McDonnell Douglas MD-82
Информация о самолете McDonnell Douglas MD-82
McDonnell Douglas MD-82 - узкофюзеляжный пассажирский самолет, разработанный американской компанией McDonnell Douglas. Он был создан на базе модели MD-80 и выпускался с 1982 по 1999 годы.
MD-82 имеет длину 45,1 метра, размах крыльев 32,8 метра и высоту 9,1 метра. Максимальная взлетная масса составляет 72 574 кг, а максимальная дальность полета - 4 445 км.
Самолет оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT8D-217, каждый из которых имеет тягу 12 040 кг. Максимальная скорость MD-82 составляет 871 км/ч, а крейсерская скорость - 780 км/ч.
MD-82 может перевозить до 172 пассажиров в зависимости от конфигурации салона. Он также может использоваться для перевозки грузов.
Самолет был эксплуатирован многими авиакомпаниями по всему миру, включая American Airlines, Delta Air Lines, Alitalia, Iberia и другие. Однако, после нескольких крупных авиакатастроф, связанных с этой моделью, многие авиакомпании начали заменять ее на более современные самолеты.
Техническая информация о McDonnell Douglas MD-82
- Длина: 45,1 м
- Размах крыльев: 32,8 м
- Размеры кабины: 3,12 м x 3,12 м
- Максимальная скорость: 871 км/ч
- Дальность полета: 4 445 км
- Вес: 45 360 кг
- Двигатель: два турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney JT8D-217C мощностью по 26 400 фунтов тяги каждый.
Самые удобные и безопасные места в самолёте
Как и в любом другом самолете, наиболее безопасными местами в McDonnell Douglas MD-82 являются те, которые находятся ближе к выходу из самолета. Это места в первых рядах и на выходе из аварийных выходов.
Кроме того, эксперты рекомендуют выбирать места в середине самолета, так как они находятся ближе к центру тяжести и могут быть более устойчивыми в случае турбулентности.
Также стоит избегать мест у выходов, так как они могут быть менее комфортными из-за ограниченного пространства для ног и ручной клади.
В целом, выбор места в самолете зависит от личных предпочтений и потребностей пассажира. Некоторые предпочитают места у окна для лучшего обзора, а другие - у прохода для удобства перемещения.