Fairchild Dornier 728JET
Информация о самолете Fairchild Dornier 728JET
Fairchild Dornier 728JET - это среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный немецкой компанией Fairchild Dornier в 1990-х годах. Он был предназначен для замены устаревших моделей Dornier 328 и был первым самолетом, созданным компанией после ее приобретения американской компанией Fairchild Aircraft.
Самолет имеет два турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney Canada PW307A, которые обеспечивают скорость до 870 км/ч и дальность полета до 3 700 км. Он может перевозить до 70 пассажиров в зависимости от конфигурации салона.
Fairchild Dornier 728JET был представлен на авиасалоне в Ле-Бурже в 1997 году, но из-за финансовых проблем компании производство было приостановлено в 2002 году. Всего было построено 25 самолетов, но ни один из них не был продан в США. Некоторые из них используются в качестве VIP-самолетов или для грузовых перевозок.
Техническая информация о Fairchild Dornier 728JET
- Длина: 26,97 м
- Размах крыльев: 21,7 м
- Размеры кабины: 1,9 м x 1,9 м x 1,8 м
- Максимальная скорость: 870 км/ч
- Дальность полета: 2 870 км
- Вес: 13 000 кг
- Двигатель: два турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney Canada PW307B мощностью по 6 100 л.с. каждый.
Самые удобные и безопасные места в самолёте
Как и в любом другом самолете, наиболее безопасными местами в Fairchild Dornier 728JET являются ряды, расположенные ближе к выходу из самолета. Это обычно первые ряды экономического класса и бизнес-класса, а также ряды над крылом самолета.
Кроме того, наиболее удобными местами в этом самолете являются места у окна, так как они обеспечивают лучший вид на окружающий мир и позволяют избежать неудобств, связанных с прохождением пассажиров по проходу.
Также стоит учитывать, что места в близости к выходу из самолета могут иметь ограничения по пространству для ног, поэтому если вам нужно больше места для ног, лучше выбрать места в других рядах.
Наконец, если вы путешествуете с детьми или нуждаетесь в дополнительном пространстве, можно выбрать места в первых рядах экономического класса, где обычно есть больше места для ног и пространства для хранения ручной клади.