De Havilland DHC-8 Dash 8-200
Информация о самолете De Havilland DHC-8 Dash 8-200
De Havilland DHC-8 Dash 8-200 - это турбовинтовой пассажирский самолет, разработанный канадской компанией De Havilland Canada. Он был выпущен в 1989 году и предназначен для перевозки до 37 пассажиров на средние расстояния.
Самолет имеет два турбовинтовых двигателя Pratt & Whitney Canada PW123C мощностью по 2 380 л.с. каждый. Максимальная скорость составляет 555 км/ч, а максимальная дальность полета - 2 040 км.
De Havilland DHC-8 Dash 8-200 имеет длину 22,25 м, размах крыльев 25,91 м и высоту 7,49 м. Максимальный взлетный вес составляет 16 329 кг.
Самолет широко используется в региональной авиации, особенно в Канаде и США. Он также эксплуатируется в других странах, включая Европу, Азию и Африку.
Техническая информация о De Havilland DHC-8 Dash 8-200
- Длина: 22,25 м
- Размах крыльев: 25,91 м
- Размеры кабины: 2,13 м x 1,83 м x 1,85 м
- Максимальная скорость: 555 км/ч
- Дальность полета: 2 000 км
- Вес пустого самолета: 10 900 кг
- Максимальный взлетный вес: 18 600 кг
- Двигатель: Pratt & Whitney Canada PW123D
- Количество пассажиров: до 37 человек.
Самые удобные и безопасные места в самолёте
Как и в любом другом самолете, самые безопасные места в De Havilland DHC-8 Dash 8-200 находятся в задней части кабины. Это связано с тем, что при аварийной ситуации передняя часть самолета может получить большее повреждение, чем задняя.
Кроме того, наиболее удобные места в De Havilland DHC-8 Dash 8-200 находятся в ряду 10, так как они находятся у выхода из самолета и имеют больше места для ног. Также удобными могут быть места у окон, так как они позволяют наблюдать за окружающим миром во время полета.
Некоторые пассажиры предпочитают места у крыла, так как они обычно менее шумные и вибрируют меньше во время полета. Однако, если вы чувствительны к движению, то лучше выбрать место в задней части самолета.
В целом, выбор места в De Havilland DHC-8 Dash 8-200 зависит от ваших личных предпочтений и потребностей. Но помните, что самое важное - это соблюдение инструкций экипажа и правил безопасности во время полета.