Boeing/McDonnell Douglas DC-9-30/40/50

Информация о самолете Boeing/McDonnell Douglas DC-9-30/40/50

Boeing/McDonnell Douglas DC-9-30/40/50 - это узкофюзеляжный пассажирский самолет, разработанный в 1960-х годах американской компанией Douglas Aircraft Company (позднее приобретенной Boeing). Он был создан как улучшенная версия модели DC-9-10 и имел большую вместимость и дальность полета.

DC-9-30 был первым в серии и выпущен в 1967 году. Он имел увеличенную длину и мог перевозить до 135 пассажиров на расстояние до 2 500 км. DC-9-40 был выпущен в 1968 году и имел еще большую дальность полета - до 3 300 км. Он также имел увеличенную вместимость до 150 пассажиров. DC-9-50 был выпущен в 1975 году и имел еще большую дальность полета - до 4 000 км. Он мог перевозить до 139 пассажиров.

DC-9-30/40/50 были очень популярны в авиационной индустрии и использовались многими авиакомпаниями по всему миру. Они были заменены более современными моделями, такими как Boeing 737 и Airbus A320, но до сих пор используются некоторыми авиакомпаниями для региональных перевозок. Всего было выпущено более 900 самолетов DC-9-30/40/50.

Техническая информация о Boeing/McDonnell Douglas DC-9-30/40/50

- Длина: 33,4 м (DC-9-30), 39,5 м (DC-9-40), 45,1 м (DC-9-50)

- Скорость: 870 км/ч

- Двигатель: Pratt & Whitney JT8D-7/9/11

- Размер: высота 8,4 м, ширина 3,4 м

- Размах крыльев: 28,3 м

- Дальность полета: 2 400 км (DC-9-30), 3 200 км (DC-9-40), 3 900 км (DC-9-50)

- Вес: 28 000 кг (DC-9-30), 32 000 кг (DC-9-40), 38 000 кг (DC-9-50)

Самые удобные и безопасные места в самолёте

Как и в любом другом самолете, самые безопасные места на борту Boeing/McDonnell Douglas DC-9-30/40/50 находятся в задней части кабины. Это связано с тем, что при аварийной ситуации воздушное судно обычно ударяется носом в землю, поэтому пассажиры, находящиеся в хвостовой части, имеют больше шансов выжить.

Кроме того, эксперты рекомендуют выбирать места у выходов из кабины, так как они обеспечивают более быстрый и безопасный выход в случае эвакуации. Однако, стоит учитывать, что эти места могут быть менее комфортными из-за ограниченного пространства для ног.

Также стоит избегать мест у крыльев, так как в случае аварии они могут быть повреждены, что увеличит риск для пассажиров, находящихся рядом.

В целом, выбор места на борту Boeing/McDonnell Douglas DC-9-30/40/50 зависит от личных предпочтений и потребностей пассажира. Однако, при выборе места стоит учитывать рекомендации экспертов по безопасности.